Et maintenant, l’Allemagne ? (1)

Les crises se succèdent.

Dans la concurrence mondiale, le pays chute de plus en plus vite.

Les entreprises établies de longue date quittent le pays.

Les guerres et les crises continuent.

Les infrastructures continuent de pourrir.

Nous nous dirigeons vers une économie de rareté.

Par exemple, il y a une pénurie de médicaments.

Le manque d'énergie a désormais diminué, du moins dans la région

les combustibles fossiles se sont révélés « faux ».

Seule la bourse établit de nouveaux records de prix presque chaque jour.

Les hommes politiques semblent désemparés et tentent, sans enthousiasme et parfois impuissants, de contrecarrer cette situation.

Le « tournant » et le « punch » ou le « double punch », quel qu’il soit censé être, se révèlent être des bulles de savon incolores.

Et maintenant?

Attendons que tout cela disparaisse, d'accord ?

Cela ne disparaîtra pas, car nous ne sommes qu’au début de ces nombreuses « crises différentes », pas comme le soi-disant baromètre boursier voudrait nous le faire croire.

Alors, que pourrions-nous faire pour sortir de ce « cercle de problèmes » ?

Eh bien, tout d'abord, ce serait important honnête Inventaire

faire.

Et voilà, tout le monde peut le faire lui-même facilement et gratuitement.

Personne n’a besoin d’attendre les politiciens ni de se plaindre que rien ne se passe.

Un exemple:

Je continue de lire que la protection de l'environnement dans le domaine des transports ne progresse pas. Les limites sont trop élevées.

Une limitation de vitesse sur les autoroutes qui pourrait être mise en œuvre gratuitement et immédiatement ne fait aucun progrès.

Une limitation de vitesse réduirait également les coûts d'exploitation (-30 %) et réduirait considérablement le risque d'accident (-50 %).

Qu’est-ce qui empêche réellement les individus de limiter leur propre vitesse et ainsi de réduire drastiquement les émissions et les risques ?

Il est illusoire d’attendre qu’un homme politique du FDP présente une loi limitant, voire réduisant, les polluants. Il est bien connu que cette information n’est pas génétiquement présente dans l’ADN du FDP.

Qu'est-ce qui empêche réellement les individus d'utiliser leur propre cerveau pour évaluer ce dont ils ont réellement besoin et ce dont ils n'ont pas vraiment besoin ?

Fixer des priorités ici et rechercher des alternatives serait en fait la bonne voie, n'est-ce pas ?

C’est aussi la voie qui a permis à l’espèce humaine de connaître un tel succès évolutif.

C’est notre comportement de consommateur qui nous a fait dégénérer en « génération supermarchés ».

Ou bien la pensée prévaut-elle : « Roulons plus vite et nous surmonterons plus vite la misère. »

Cette mentalité semble également avoir « chevauché » les gens qui ont rapidement acheté à l'avance un brûleur à fioul ou à gaz pour s'en procurer un de plus avant qu'il n'y en ait plus parce que le gouvernement interdit la production.

Et puis il y a ceux qui achètent un SUV hybride rechargeable parce qu’ils veulent apaiser leur conscience. Si sur le papier il ne brûle « que » cinq litres au lieu de 20 litres, en réalité il « avale » plus de 12 litres et on se surprend à se rendre compte qu'on a encore une fois craqué pour un marketing astucieux...

Oui, et il y a quelque chose à propos de la conduite électrique en ville, non ?

Au moins, il est très facile d'entrer et de sortir d'un tel véhicule.

Et la quantité d'espace... et la superbe couleur font facilement oublier que vous vouliez réellement être respectueux de l'environnement sur la route... et que vous vouliez aussi avoir plus de sécurité... Malheureusement, la propulsion électrique ne constitue qu'un petite feuille de vigne pour recouvrir le moteur à combustion.

Le gouvernement l’a désormais reconnu et a supprimé les subventions ou les exonérations fiscales pour les hybrides.

Mais il y a probablement d’autres raisons à cela…

En parlant d'être honnête... Salutations de Karlsruhe...

Les gens doivent donc constamment se remettre en question dans leurs actions.

Fortsetzung folgt.