Changement climatique – politique environnementale – Allemagne
Un sujet presque oublié ? Ce n'est plus si important ? À quoi ça sert ?
Après les trois élections régionales, on a l'impression que les responsables politiques se soucient à nouveau d'eux-mêmes, de la guerre et de l'économie.
Le thème de l’environnement a été habilement mis de côté.
Des faits comme ça, l'Allemagne continue 674 millions de tonnes de gaz nocifs pour l'environnement* libérés dans l’atmosphère s’effacent au second plan.
Le fait que le FDP et M. Wissing aient été dénoncés avec leur tentative de dissimulation du trafic a été perdu dans le tumulte général.
M. Wissing se retirera probablement une fois de plus de l'affaire, se dégagera de toute responsabilité et laissera à son successeur les questions de limitation de vitesse et d'émissions des bâtiments.
Il est donc clair que le « législateur » ne fera rien en matière de législation environnementale au cours des deux prochaines années.
Mais il y a de l'espoir !
Nous pouvons tous faire quelque chose ! Et cela ne nous coûtera rien ! Au contraire. Nous économisons beaucoup d’argent dans le processus.
Et c'est tellement simple !
Enlevez simplement le pied de l’accélérateur et conduisez plus lentement !
La physique seule vous récompensera !
Une vitesse plus faible signifie moins de consommation ! Moins de consommation signifie moins d’émissions ! Et moins de consommation signifie également une baisse des coûts.
Aucun politicien, aucune loi, aucun panneau et aucune police ne sont nécessaires pour cela !
C'est si facile!
Remarque: Avec un moteur à combustion utilisant de l'essence d'une cylindrée inférieure à 1000 cm³ et une réduction du régime de 3500 tr/min à 2500 tr/min, une économie de carburant de 2 l aux 100 km peut être obtenue. Cela représente environ 3,20 € par 100 km.
Avec un kilométrage annuel de 15 000 km ce serait le cas 480€.
2500 tr/min serait quand même proche km 110 / h.
N'y croyez pas, essayez-le !
Juste une note:
Si les chiffres ci-dessus étaient extrapolés aux 54 millions de voitures immatriculées en Allemagne, cela représenterait une réduction immédiate et gratuite des gaz nocifs pour le climat de
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